Menü
İkitelli Haber
Genel11 Ekim 2026 07:35

ABD-Çin hattında tanker kirası roket fırlatmayı geride bıraktı

ABD’den Çin’e petrol taşıyan bir tankerin kira bedeli yaklaşık 80 milyon dolara çıktı. Bu tutar, standart Falcon 9 fırlatma maliyetini geride bıraktı.

ABD’den Çin’e petrol taşıyacak bir tankerin sefer ücreti yaklaşık 80 milyon dolara yükseldi. Bu tutar, standart bir SpaceX Falcon 9 roketinin uzaya fırlatılma maliyeti olarak belirtilen 74 milyon doların üzerine çıktı.

Gemi komisyonculuğu firması Gibson’ın bu hafta aktardığı bilgilere göre, söz konusu rota için bir yolculuğun bedeli tanker piyasasındaki yükselişi gözler önüne seriyor. Aynı miktardaki parayla, yılın başlarında neredeyse aynı özelliklere sahip bir tankeri doğrudan satın almak mümkündü.

Fiyatlardaki artışın arkasında küresel ölçekte yaşanan tanker kıtlığı bulunuyor. Hürmüz Boğazı’ndan geçen her ilave petrol varili, mevcut gemi arzı üzerindeki baskıyı artırıyor. Böylece taşımacılık maliyetleri yeni rekor seviyeleri test ediyor.

Süpertanker piyasaları haftalardır sektörün deneyimli isimlerinin daha önce görmediği ölçekte bir hareketlilik yaşıyor. Brokerlik firması SSY, enflasyona göre ayarlama yapıldığında bile navlun oranlarının, ilk süpertankerların 1960’larda dünya okyanuslarında sefer yapmaya başlamasından bu yana en yüksek düzeyde olduğunu belirtiyor.

SSY’nin değerlendirmesine göre mevcut navlun seviyeleri, İran ile Irak’ın Basra Körfezi’ndeki ticari taşımacılığa saldırdığı 1980’lerdeki “tanker savaşları” dönemini de geride bırakıyor. Bu karşılaştırma, fiyat artışının yalnızca son dönemdeki dalgalanmayla sınırlı olmadığını ve tarihsel ölçekte dikkat çekici bir seviyeye ulaştığını ortaya koyuyor.

Dünyanın en büyük bağımsız petrol tüccarı Vitol Group’un İcra Kurulu Başkanı Russell Hardy de bu hafta katıldığı konferansta piyasadaki gemi arzının yetersiz kaldığını söyledi. Hardy, “Piyasada yetecek kadar gemi gerçekten yok, oldukça parabolik bir fiyatlamayla karşı karşıyayız” değerlendirmesinde bulundu.

ABD-Çin hattındaki yaklaşık 80 milyon dolarlık sefer bedeli, tanker kiralamanın roket fırlatma maliyetini aşmasıyla dikkat çekiyor. Gibson ve SSY’nin aktardığı veriler ile Hardy’nin değerlendirmesi, yüksek navlunların temelinde sınırlı gemi arzının bulunduğuna işaret ediyor.